Fahrer, Alter, Bundesland:	Marc (t_virus), 32 Jahre, Niedersachsen
Kontakt:	Marc
Grundmodell:	Runner FXR 180
Motor:	überarbeiteter Original-Zylinder (u.a. 2 mm abgedreht, Auslass, Überströmer...) KB-Kopf bearbeitetes Motorgehäuse 28er Mikuni mit RAM-AIR-Filter Polini-Membran (mit 0,35mm Plättchen) Malossi-Kurbelwelle Multivar (8,5 gr) mit gelber GDF Betella Springslider Delta-Clutch (mit blauen Federn) Malossi CDI Polini for Race mit Jolly-Moto-Dämpfer Änderungen derzeit: Malossi Torque Drive EM-Auspuff Langhub-Welle
Besonderheiten:	Malossi FS32 Gabel Breaking-Oversize-Scheibe Braking Sintermetall v + h Malossi RS24 PM-Schwingenlager Spiegler Stahlflex vorne, blau ummantelt KOSO-Drehzahlmesser Öltank, Ölpumpe und Engaser demontiert elektr. Bosch-Wasserpumpe (autom. ab 65 Grad / manuell jederzeit) Lüfter (autom. ab 65 Grad / manuell jederzeit) geänderter Thermofühler 2003er Blinkergläser und Rücklicht gekürzter hinterer Spritzschutz

 

 

Auch Mark hat seinem Runner eine reichhaltige Zutatenliste verpasst.

Hier zu sehen, der Polini Auspuff, der gekürzte hintere Spritzschutz und die 2003er Rücklichteinheit.

In der Seitenansicht ist Marc´s Farbkomposition zu erkennen.

Hier die Malossi F32S Gabel aus dem Hause Paioli und die Braking Oversize Bremsscheibe.

Der 28er Mikuni Vergaser sorgt in Verbindung mit dem RAM Air Luftfilter für eine kernige aber recht laute akustische Untermalung.

Hier das erweiterte Cockpit, mit den Schaltern für Wasserpumpe und Lüfter.