Fahrer, Alter, Bundesland:	Enrico, 24, Bayern
Kontakt:	enricocesc@gmx.de
Grundmodell:	Runner FXR DD SP
Motor:	Zylinder und Kolben bearbeitet Malossi-Zylinderkopf (bearbeitet) dünnere Fuß - Dichtung (Verdichtung ca. 11:1. Shell Optimax only) Kurbelwelle und Kolben poliert Polini Membran-Block Luftfilter bearbeitet (Polini - Rennluftfilter auf Original-Gehäuse, welches aufgebohrt ist) Malossi MHR - Digitronic - CDI SIP-Performance-Edelstahl-Auspuffanlage (gedrosselte u. ungedrosselte Version) (schon abgefault!) NGK - R Split - Fire Zündkerze Malossi Multivar 2000 (Gewichte: 10,13 oder 15 Gramm) Kupplungsfedern Malossi Blau Gegendruckfeder Betella Blau mit kugelgelagerter Grundplatte
Besonderheiten:	Bitubo - Federbein Felgen sandgestrahlt und pulverbeschichtet Braking - Bremsscheiben und -beläge Stahlflex - Bremsleitung vorne Komplett-Lackierung (Blau-Metallic) Spoiler, Spiegel, Instrumentenblende Gold lackiert Schwarze Blinker Rote ProTouch - Griffe Scott "Sticky - Fingers"- Bremshebelbeläge Riffel-Trittbleche Runner 50-Scheibe Lüftungsklappen entfernt und Gitter eingesetzt Kotflügel hinten gekürzt Nummernschildhalterung gestutzt Dezente Beklebung Helmfachbeleuchtung Blaue Instrumentenbeleuchtung

 

GILERA RUNNER RS 200 "Williams" Enrico beziffert den gesamten Umbau auf rd. 1.300 € und gute 100 Arbeitsstunden.  Lackierte Wasserpumpenabdeckung, pulverbeschichtete Felgen, Edelstahltüte und verschiedene andere Gimmicks.

Braking Oversize Bremsscheibe, lackierte Varioabdeckung, Bitubo Federbein etc.

Hier gut zu erkennen, die Spiegel, die roten Griffe und die Sticky - Fingers

Das bekommt ein Serien - Runner von Enrico auf der Strasse zu sehen !! Beschleunigung 0  -100 km/h ca. 9 sec. 60-100 km/h ca. 4 sec. 80-120 km/h ca. 8 sec. V - Max ca. 140 km/h (real) Verbrauch ca. 5,5-7 Liter

Enrico beweist Liebe zum Detail beleuchtete Helmfach.